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JPQ-212，阿托斯單向節(jié)流閥*
意大利ATOS節(jié)流閥具有以下特點：
1、意大利ATOS節(jié)流閥構(gòu)造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、意大利ATOS節(jié)流閥調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。
3、意大利ATOS節(jié)流閥密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、意大利ATOS節(jié)流閥密封性好較差。
意大利ATOS節(jié)流閥工作原理
意大利ATOS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。意大利ATOS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，意大利ATOS節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。意大利ATOS節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。ATOS比例閥、ATOS放大器、ATOS電磁閥、ATOS節(jié)流閥、ATOS換向閥。
ATOS節(jié)流閥是一個可以調(diào)節(jié)液體壓力的構(gòu)造，可調(diào)整進入引擎的空氣量，進而調(diào)整引擎的出力。將ATOS節(jié)流閥和ATOS單向閥并聯(lián)則可組合成ATOS單向節(jié)流閥。
JPQ-212，阿托斯單向節(jié)流閥*
我司與阿托斯公司長期合作，直接原廠拿貨，與廠家簽訂協(xié)議價格，在保證*的同時更能給到您*惠的價格，我司售出的產(chǎn)品均有一年的質(zhì)保時間，讓您安心購買不再有后顧之憂。意大利ATOS是電液技術(shù)方面的專家，擁有現(xiàn)代化的工廠和先進的加工手段，意大利ATOS品種齊全，所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測。
ATOS單向節(jié)流閥應(yīng)用：意大利ATOS節(jié)流閥應(yīng)用：由于意大利ATOS節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。ATOS節(jié)流閥和ATOS單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，ATOS節(jié)流閥和ATOS溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
意大利ATOS節(jié)流閥是液壓系統(tǒng)中控制執(zhí)行元件的運動速度的一種器件，意大利ATOS節(jié)流閥主要應(yīng)用在回路中與定量泵、溢流閥組成節(jié)流調(diào)速回路，通過改變回路中節(jié)流閥通流面積的大小來控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量，以調(diào)節(jié)其運動速度。除此之外，巧用意大利ATOS節(jié)流閥還能使系統(tǒng)減少沖擊振動和噪聲、增強執(zhí)行元件的穩(wěn)定性能、避免系統(tǒng)油溫升高和多缸運動時相互干擾等問題。
意大利ATOS節(jié)流閥介紹
JPQ-212，阿托斯單向節(jié)流閥*
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